据彭博社报说念，海关数据浮现，本年9月，中国汽车品牌向欧盟27国出口了60,517辆电动汽车，同比大涨61%，这是有记载以来的第二高水平。
上一个出口岑岭期如故在2023年10月(6.7万辆)，其时欧盟细腻秘书对中国制造的电动汽车张开反补贴拜谒。
10月4日，欧盟成员国投票通过对中国产电动汽车荒谬征收最高达35%的入口关税，包括法国、意大利和波兰在内的10个国度扶植这一措施。现时，天然中国和欧盟仍在就关税的替代无间决议进行谈判，但展望关税将于10月底收效。
9月中国品牌电动车出口量的激增标明，中国电动汽车制造商但愿幸免行将到来的关税。不外，即使届时关税收效，展望也不会破碎中国汽车制造商攻击欧洲市集的措施。中国汽车在国外的售价常常高于在国内的售价，但又低于欧洲原土汽车制造商的售价。
为了幸免关税的影响，有部分车企仍是运行寻求在欧洲进行腹地化分娩。比亚迪有缱绻在匈牙利和土耳其分娩汽车，小鹏汽车和吉祥旗下高端电动汽车品牌极氪等也示意，正在谈判将分娩腹地化。