原创｜王鹏翰 剪辑｜Jaden
莫得颠覆，就莫得更生。
前两天，伴跟着奥迪雅致发布新品牌 AUDI，其与上汽团结的第一款作品—— AUDI E 主见车（下称「AUDI E」）也完成了全球首秀。值得一提的是，AUDI 的『开山之作』莫得选拔传统意念念上的轿车，也莫得作念更有热度的 SUV，而是拿出了奥迪的拿手菜——旅行车，是以 AUDI E 是一款 B 级纯电 Sportback（奥迪掀背轿跑车的御用词），卓越有范儿。
不外对这第一款车，大众辩驳不一，有东说念主认为没挂四环标失去了奥迪的灵魂，有东说念主以为字母标更允洽奥迪不破不立的决心，不管奈何样，奥迪用 AUDI E 向众东说念主展示了其更为激进的派遣。
很不『奥迪』的 AUDI
在实拍的流程中我发现，正如斯前网传的一样，AUDI E 全身坎坷莫得一处四环 LOGO，用的均是「AUDI」LOGO，可以见得 AUDI 品牌简直是相对独处的，改日的奥迪 · 上汽团结形式内 AUDI 车型也莽撞率不会用四环 LOGO 引流了，不破不立嘛。
AUDI 在前脸愚弄了许多颠覆性的元素，收受了更电气化的禁闭式格栅，灯组也与矩形的玄色饰条合为一体，如若遮住 LOGO，谁会以为这台车是出自奥迪之手呢，不外『灯厂』的自我教养依旧在 AUDI E 上体现得大书特书。
如若走进点，咱们可以看到紧贴玄色包围圈的内侧有一圈环形灯带，它们由一个个致密的三角形联接而成，每一个都可以独处灭火点亮，这也让这圈灯光能够解锁多样玩法。
遐迩光灯组则以横向的长条形粉饰玄色饰条其中，侧面则是为空气能源学打造的竖向风说念，为后方的轮盘散热。
同期，咱们发现许多东说念主莫得瞩目到的是，AUDI LOGO 向机盖蔓延的旅途上，也有一条卓越避讳的风说念缱绻，如斯密集的空气能源学缱绻，也预示着这台车在性能上将有强劲的发达，据官方显现，AUDI E 将搭载双电机四驱系统，系统空洞功率 570kW，零百 3.6s。
从侧面看，AUDI E 旅行车的属性便线路无疑，而且成绩于电动车的先天上风，AUDI E 的前悬畸形地短，在取得更生动的操控的同期，也进一步保证了车内的驾乘空间。此外，咱们也能看到粉饰式门把手在新车上的愚弄，这亦然目前奥迪品牌在旗下车型的缱绻趋势之一。
咱们还瞩目到，AUDI E 收受了时卑劣行，但较为生僻的电子后视镜，莫得某些同类家具拐弯抹角的造型，缱绻极为精真金不怕火，至于电子后视镜的成像骄贵，咱们背面会讲到。
连续看侧面信息，从侧面看车头，我老猜想星球大战的风暴兵，不知说念读者一又友们有莫得同感。对了，这车的轮辐缱绻也挺有个性的，至少在目前的市集上，咱们险些莫得见到过近似的决策，称得上近些年的改换之作了。
AUDI E 收受了夹杂胎宽的搭配组合，前胎为 245/35 ZR21，后胎为夸张的 285/30 ZR21，不管是夹杂胎宽的决策，照旧大尺寸薄胎的选拔，以及 ZR（最高速率逾越 240km/h）的竞技向规格，咱们都能看出奥迪的带领基因依旧刻进了新品牌 AUDI 的骨子里。
转到车尾，极其满盈的后腰线和倒梯形的型面走向，又宽又扁的臀部让 AUDI E 展示出了同级旅行车少有的『低趴』。环形灯带和可点亮的 LOGO 与前脸相呼应，极具辨识度。
尾部上方还配有扶植空气能源学的镂空尾翼，刹车灯以竖向的缱绻摆设在中间的玄色联接处，举座缱绻协调，也让通盘尾部多了些档次感。
傍边两侧也有大面积的导流槽和风说念缱绻，透着一股狠劲儿，我如故开动期待 AUDI E 量产车的赛说念发达了。
来张蝴蝶展翅，尾部的环形灯带加上点亮的 AUDI LOGO，再搭配无框车门和车门上档次感满满的木纹饰板，这台粉银色的 AUDI E 让咱们看到了目前奥迪车型都不具备的科技范。
『老玩家』的新念念路
车门都翻开了，赶巧接下来咱们去看内饰，因本次拍摄为工程车，不可干预车内，但咱们依然能看到奥迪行为『老玩家』在 AUDI E 的内饰缱绻上的新念念路。
从主驾视角望进去，可以看到悉数的科技范，以及家居风，中间高高杰出的三幅式场地盘还挺有奥迪味的，仅仅中间替换成了 AUDI 标，上头的物理按键我径直五星好评，并莫得为了缱绻性撤废功能性。集录取的大连屏相等壮不雅，屏幕两侧的至极处则作念了弯折惩办。
拉近看，就能发现，这处屏幕的弯折便是用来提供前边咱们讲到的电子后视镜的成像骄贵的，而且我发现 AUDI E 很细节地将屏幕位置放在了当年咱们民风的物理后视镜的视野落点，这少量缱绻相等值得其他雷同想作念电子后视镜的车型鉴戒。虽然我笃信在量产车上，这里也会有物理后视镜的选项，毕竟不是通盘东说念主都民风电子后视镜的不雅测神态。
而且在中控大屏下方，AUDI E 作念了一个骄贵屏，屏幕内部能骄贵交互动画，通俗点吞并，它是一处近似蔚来「NOMI」的存在。
而近似的改换型交互，也出目前中控地台的放弃面板上，这是一条银色的遮拦，从现场官方的演示来看，这里可以用手触控来傍边滑动，达成一些快捷操作，再一次通俗点吞并，它是一处近似苹果 MacBook「Touch bar」的存在。而两侧的滚轮咱们揣测是用来放弃多媒体的。
从样貌盘界面，咱们也看到了 AUDI E 改日可能会收受的 SR 界面，目前来看其建模和不雅感都可以，右下角的速率表也把上限拉到了 250km/h，结合前边咱们看到的轮胎规格，再一次印证车辆的性能如实卓越强悍。
至于这台车的智驾才智，笃信开篇就有一又友瞩目到了，AUDI E 的头顶是有激光雷达的存在的，官方也示意 AUDI E 将搭载适用于行驶和停车场景的高档智能驾驶扶植系统，有传言称改日新车的智驾或将选择华为的决策，毕竟上汽奥迪和华为团结已有全新 A5L 的前例，是以新车的智驾才智也值得大众期待一下。
AUDI E 收受了打孔真皮座椅，如若撇开可移动的头枕，可以看出座椅是妥妥的带领向的一时局缱绻。座舱内每个座位枕头的下方，也都缱绻了可发光的 AUDI 标。
从后排视角，能看到前排椅背上都作念了发光条的缱绻，但个东说念主认为不太会出目前量产车上，毕竟除了遮拦，没啥骨子意念念。倒是门板上颇具档次感的木纹饰板别出机杼，在科技感的基础上打造出了温馨的家居氛围。
临了，行为一台电动家具，AUDI E 在续航补能方面也向行业的第一梯队看皆，其将搭载 100kWh 的电板包，满电现象下 CLTC 续航里程逾越 700km。同期 800V 架构也莫得缺席，AUDI E 可以达成快充 10min 增多 370km 续航的体验。
AUDI E，开启奥迪新期间
AUDI E 主见车算是奥迪 · 上汽团结形式开的第一朵『花』，代表了奥迪与中国脉土企业团结的新样本，在奥迪看来，中国企业对智能化的部分更为在行，因此两家的团结上，奥迪负责 AUDI 主见车的外不雅、底盘调教等部分，而上汽则是负责主见车的智能座舱、智能驾驶部分。从缱绻上看，AUDI E 如故剥离了奥迪原有的大部分元素，给到了咱们咫尺一新的嗅觉，而在智能化层面，AUDI E 也莫得只顾咫尺『一亩三分地』，开动神勇启用中国企业的锻真金不怕火决策。
偶而没那么『奥迪』的 AUDI E，才能为奥迪开启一个全新期间。
我就知说念你"在看"